የትራፊክ መብራት መፍትሄ
የትራፊክ ፍሰት ትንተና
የትራፊክ መጠን ለውጦች ቅጦች
ከፍተኛ ሰዓቶች፡በጠዋት እና በማታ የመጓጓዣ ጊዜዎች በሳምንቱ ቀናት ለምሳሌ ከጠዋቱ 7 እስከ 9 am እና ምሽት በሚበዛበት ሰዓት ከምሽቱ 5 እስከ 7 ሰአት, የትራፊክ መጠኑ ከፍተኛውን ይደርሳል. በዚህ ጊዜ የተሸከርካሪ ሰልፍ በዋና መንገዶች ላይ የተለመደ ክስተት ሲሆን ተሽከርካሪዎቹም ቀስ ብለው ይንቀሳቀሳሉ ለምሳሌ ማእከላዊ የንግድ አውራጃ እና በከተማ ውስጥ የመኖሪያ አከባቢን በሚያገናኘው መገናኛ ላይ በከፍተኛ ሰአታት ውስጥ ከ 50 እስከ 80 ተሽከርካሪዎች በደቂቃ ውስጥ ማለፍ ይችላሉ.
ከከፍተኛ ሰዓት ውጪበሳምንቱ ቀናት እና ቅዳሜና እሁድ ከፍተኛ ባልሆኑ ሰዓቶች ውስጥ የትራፊክ መጠኑ በአንጻራዊ ሁኔታ ዝቅተኛ ነው, እና ተሽከርካሪዎቹ በአንፃራዊ ፍጥነት ይንቀሳቀሳሉ. ለምሳሌ በሳምንቱ ቀናት ከጠዋቱ 10 ሰአት እስከ ምሽቱ 3 ሰአት እና በሳምንቱ መጨረሻ ቀናት በቀን ከ20 እስከ 40 የሚደርሱ ተሽከርካሪዎች በደቂቃ ውስጥ ሊያልፉ ይችላሉ።
የተሽከርካሪ አይነት ቅንብር
Private መኪኖች፡ ሜይ ከ60 እስከ 80 በመቶ የሚሆነውን ይይዛልአጠቃላይ የትራፊክ መጠን.
ታክሲ፡ በከተማው መሃል፣ የባቡር ጣቢያዎች እናየንግድ ቦታዎች, የታክሲዎች ብዛት እናየሚጋልቡ መኪኖች ይጨምራሉ።
የጭነት መኪናዎች፡- ከሎጂስቲክስ አቅራቢያ ባሉ አንዳንድ መገናኛዎች ላይፓርኮች እና ኢንደስ[የሙከራ ቦታዎች፣ የትራፊክ መጠንየጭነት መኪናዎች በአንጻራዊነት ከፍተኛ ይሆናሉ.
አውቶቡሶች፡ ብዙ ጊዜ አውቶቡስ በየጥቂቶቹ ያልፋልደቂቃዎች ።
የእግረኛ ፍሰት ትንተና
የእግረኛ መጠን ለውጦች ቅጦች
ከፍተኛ ሰዓቶች፡በንግድ አካባቢዎች መገናኛዎች ላይ ያለው የእግረኛ ፍሰት በሳምንቱ መጨረሻ እና በበዓላት ላይ ከፍተኛውን ደረጃ ላይ ይደርሳል. ለምሳሌ በትላልቅ የገበያ ማዕከሎች እና የገበያ ማእከሎች አቅራቢያ ባሉ መገናኛዎች፣ ቅዳሜና እሁድ ከምሽቱ 2 ሰአት እስከ ምሽቱ 6 ሰአት በደቂቃ ከ80 እስከ 120 ሰዎች ሊያልፉ ይችላሉ። በተጨማሪም፣ በትምህርት ቤቶች አቅራቢያ ባሉ መገናኛዎች፣ በትምህርት ቤት መምጣት እና ስንብት ወቅት የእግረኞች ፍሰት በከፍተኛ ሁኔታ ይጨምራል።
ከከፍተኛ ሰዓት ውጪበሳምንቱ ቀናት ከፍተኛ ባልሆኑ ሰዓታት እና ለንግድ ባልሆኑ አካባቢዎች በአንዳንድ መገናኛዎች የእግረኞች ፍሰት በአንጻራዊ ሁኔታ ዝቅተኛ ነው። ለምሳሌ ከጠዋቱ 9 እስከ 11 ሰአት እና በሳምንቱ ቀናት ከምሽቱ 1 ሰአት እስከ ምሽቱ 3 ሰአት ባለው ጊዜ ውስጥ በመደበኛ የመኖሪያ አከባቢዎች መገናኛዎች ላይ በደቂቃ ከ 10 እስከ 20 ሰዎች ብቻ ማለፍ ይችላሉ.
የሕዝቡ ስብስብ
የቢሮ ሰራተኞች: በመጓጓዣ ሰዓቶች
በሳምንቱ ቀናት, የቢሮ ሰራተኞች ዋናው ቡድን ናቸው
ተማሪዎች፡- ወቅት በትምህርት ቤቶች አቅራቢያ ባሉ መገናኛዎች ላይየትምህርት ቤት መድረሻ እና የመባረር ጊዜ ፣ተማሪዎች ዋናው ቡድን ይሆናሉ.
ቱሪስቶች: በቱሪስት አቅራቢያ ባሉ መገናኛዎች ላይመስህቦች, ቱሪስቶች ዋናው ቡድን ናቸው.
ነዋሪዎች፡- በመኖሪያ አካባቢ ባሉ መገናኛዎች ላይአካባቢዎች, የነዋሪዎች መውጫ ጊዜ በአንጻራዊነት ነውየተበታተነ.
① የእግረኛ ማወቂያ ዳሳሽ ማሰማራት፡ የእግረኛ ማወቂያ ዳሳሾች፣
እንደ ኢንፍራሬድ ዳሳሾች፣ የግፊት ዳሳሾች ወይም የቪዲዮ ትንተና ዳሳሾች ናቸው።
በመስቀለኛ መንገድ በሁለቱም ጫፎች ላይ ተጭኗል። አንድ እግረኛ ወደ
የመቆያ ቦታ, አነፍናፊው በፍጥነት ምልክቱን ይይዛል እና ያስተላልፋል
የትራፊክ ምልክት ቁጥጥር ስርዓት.
በ ውስጥ የሰዎች ወይም የነገሮች ተለዋዋጭ መረጃዎችን ሙሉ በሙሉ ያቅርቡ
ክፍተት. የእግረኞች መንገድ ለመሻገር ያላቸውን ፍላጎት የእውነተኛ ጊዜ ፍርድ።
②የተለያዩ የማሳያ ቅጾች፡- ከባህላዊው ክብ ቀይ እና አረንጓዴ ሲግናል መብራቶች በተጨማሪ የሰው ቅርጽ ያላቸው ቅርጾች እና የመንገድ ስቶድ መብራቶች ተጨምረዋል። የአረንጓዴው ሰው ምስል ምንባቡን መፈቀዱን ያሳያል፣ ቋሚ ቀይ የሰው ምስል ደግሞ ምንባብ የተከለከለ መሆኑን ያመለክታል። ምስሉ ሊታወቅ የሚችል እና በተለይ ለህጻናት, ለአረጋውያን እና የትራፊክ ደንቦችን ለማያውቁ ሰዎች ቀላል ነው.
በመገናኛዎች ላይ ከትራፊክ መብራቶች ጋር በመገናኘት የትራፊክ መብራቶችን እና እግረኞችን ከሜዳ አህያ ማቋረጫ መንገድ እንዲያቋርጡ በንቃት ይገፋፋል። ከመሬት መብራቶች ጋር ግንኙነትን ይደግፋል.
የአረንጓዴ ሞገድ ባንድ ቅንብር፡ የትራፊክ ሁኔታዎችን በዋናው ላይ በመተንተንበክልሉ ውስጥ የመንገድ መገናኛዎች እና አሁን ያለውን መስቀለኛ መንገድ በማጣመርዕቅዶች ፣ መስቀለኛ መንገዶችን ለማስተባበር እና ለማገናኘት ጊዜው የተሻሻለ ነው ፣ለሞተር ተሽከርካሪዎች የማቆሚያዎች ብዛት ይቀንሱ, እና አጠቃላይውን ያሻሽሉየክልል የመንገድ ክፍሎች የትራፊክ ውጤታማነት.
የማሰብ ችሎታ ያለው የትራፊክ መብራት ማስተባበሪያ ቴክኖሎጂ ትራፊኩን ለመቆጣጠር ያለመ ነው።
በተገናኘ መንገድ በበርካታ መገናኛዎች ላይ መብራቶች, ተሽከርካሪዎች እንዲተላለፉ ያስችላቸዋልያለማቋረጥ በተወሰነ ፍጥነት በበርካታ መገናኛዎች በኩልከቀይ መብራቶች ጋር መገናኘት.
የትራፊክ ምልክት ቁጥጥር ስርዓት መድረክ: የርቀት መቆጣጠሪያን ይወቁ እና በክልሉ ውስጥ ያሉ የአውታረ መረብ መገናኛዎችን አንድ ላይ መላክን ይወቁ ፣ የእያንዳንዱን ተዛማጅ መስቀለኛ መንገድ በርቀት ይቆልፉ።
በዋና ዋና ክስተቶች, በዓላት እና በሲግናል መቆጣጠሪያ መድረክ በኩል
አስፈላጊ የደህንነት ተግባራት እና የሂደቱን ቆይታ በእውነተኛ ጊዜ ያስተካክሉ
ለስላሳ ትራፊክ ማረጋገጥ.
በትራፊክ መረጃ የሚመራ የግንድ መስመር ማስተባበሪያ ቁጥጥር (አረንጓዴ
የሞገድ ባንድ) እና የኢንደክሽን ቁጥጥር. በተመሳሳይ ጊዜ, የተለያዩ ረዳት
እንደ የእግረኛ መሻገሪያ ቁጥጥር ያሉ የማመቻቸት መቆጣጠሪያ ዘዴዎች ፣
ተለዋዋጭ የሌይን መቆጣጠሪያ፣ የቲዳል መስመር መቆጣጠሪያ፣ 'የአውቶቡስ ቅድሚያ መቆጣጠሪያ፣ ልዩ
የአገልግሎት ቁጥጥር, መጨናነቅ ቁጥጥር, ወዘተ መሰረት ይተገበራሉ
የተለያዩ የመንገድ ክፍሎች እና መገናኛዎች ትክክለኛ ሁኔታዎች.ትልቅ
መረጃ በኢንተርሴክተሮች ውስጥ ያለውን የትራፊክ ደህንነት ሁኔታ በጥንቃቄ ይመረምራል-
ለትራፊክ ማመቻቸት እና ቁጥጥር እንደ "የውሂብ ፀሐፊ" በማገልገል ላይ።
አንድ ተሽከርካሪ በተወሰነ አቅጣጫ ለማለፍ ሲጠባበቅ ሲገኝ, የትራፊክ ምልክት ቁጥጥር ስርዓቱአስቀድሞ በተዘጋጀው ስልተ-ቀመር መሰረት የትራፊክ መብራቱን የደረጃ እና የአረንጓዴ ብርሃን ቆይታ በራስ-ሰር ያስተካክላል።ለምሳሌ፣ በግራ መታጠፊያ መስመር ውስጥ ያሉ የተሽከርካሪዎች ወረፋ ርዝመት ከተወሰነ ገደብ በላይ ሲያልፍ፣ስርዓቱ የግራ-መታጠፊያ ምልክትን ወደዚያ አቅጣጫ በትክክል ያራዝመዋል ፣ ቅድሚያ ይሰጣልወደ ግራ የሚዞሩ ተሽከርካሪዎች እና የተሸከርካሪ የጥበቃ ጊዜን ይቀንሳል።
የትራፊክ ጥቅሞች:ስርዓቱን ከመተግበሩ በፊት እና በኋላ በመገናኛዎች ላይ ያለውን አማካይ የጥበቃ ጊዜ, የትራፊክ አቅም, የመጨናነቅ መረጃ ጠቋሚ እና ሌሎች የተሽከርካሪዎች አመልካቾችን ይገምግሙ የስርዓቱ መሻሻል በትራፊክ ሁኔታዎች ላይ. ይህ እቅድ ከተተገበረ በኋላ በመገናኛዎች ላይ የተሽከርካሪዎች አማካኝ የመቆያ ጊዜ በከፍተኛ ሁኔታ ይቀንሳል, እና የትራፊክ አቅምን ያሻሽላል በ 20% -50% ይጨምራል, የመጨናነቅ መረጃ ጠቋሚን በ 30% -60% ይቀንሳል.
ማህበራዊ ጥቅሞች፡-ረጅም የጥበቃ ጊዜ እና ተደጋጋሚ መነሻ እና ማቆሚያ ምክንያት ከተሽከርካሪዎች የሚወጣውን የጭስ ማውጫ ልቀትን ይቀንሱ እና የከተማ የአየር ጥራትን ያሻሽሉ። ከዚሁ ጎን ለጎን መንገዶችን ማሻሻል የትራፊክ ደህንነት ደረጃ፣ የትራፊክ አደጋን መቀነስ እና ለዜጎች ጉዞ ደህንነቱ የተጠበቀ እና ምቹ የመጓጓዣ አካባቢን መፍጠር።
ኢኮኖሚያዊ ጥቅሞች:የትራንስፖርት ቅልጥፍናን ማሻሻል፣ የተሸከርካሪ ነዳጅ ፍጆታ እና የጊዜ ወጪን መቀነስ፣ የሎጂስቲክስ የትራንስፖርት ወጪን መቀነስ እና የከተማ ኢኮኖሚ ልማት ኤግዚቢሽን ማስተዋወቅ። በጥቅማጥቅም ግምገማ፣ ከፍተኛውን ለማረጋገጥ የስርዓት መፍትሄዎችን ያለማቋረጥ ያሻሽሉ።
