የትራፊክ መብራት መፍትሄ
የትራፊክ ፍሰት ትንተና
የትራፊክ መጠን ለውጦች ቅጦች
ከፍተኛ ሰዓቶች፡በሳምንቱ ቀናት ጠዋትና ማታ በሚደረጉ የመጓጓዣ ሰዓቶች፣ ለምሳሌ ከጠዋቱ 7 እስከ 9 ሰዓት እና ከምሽቱ 5 እስከ 7 ሰዓት በሚደረጉ የምሽት የእንቅስቃሴ ሰዓቶች፣ የትራፊክ መጠኑ ከፍተኛ ደረጃ ላይ ይደርሳል። በዚህ ጊዜ፣ የተሽከርካሪዎች ወረፋ በዋና ዋና መንገዶች ላይ የተለመደ ክስተት ሲሆን ተሽከርካሪዎቹም በዝግታ ይንቀሳቀሳሉ። ለምሳሌ፣ ማዕከላዊውን የንግድ ዲስትሪክት እና በከተማ ውስጥ ያለውን የመኖሪያ አካባቢ የሚያገናኝ መስቀለኛ መንገድ ላይ፣ ከፍተኛ ሰዓታት በሚኖሩበት ጊዜ በደቂቃ ከ50 እስከ 80 ተሽከርካሪዎች ሊያልፉ ይችላሉ።
ከፍተኛ ያልሆነ ሰዓት፡በሳምንቱ ቀናት እና ቅዳሜና እሁድ ከፍተኛ ባልሆነ ሰዓት የትራፊክ መጠኑ በአንጻራዊ ሁኔታ ዝቅተኛ ሲሆን ተሽከርካሪዎቹም በአንጻራዊ ሁኔታ ፈጣን በሆነ ፍጥነት ይንቀሳቀሳሉ። ለምሳሌ፣ በሳምንቱ ቀናት ከጠዋቱ 10 ሰዓት እስከ ምሽቱ 3 ሰዓት እና በቀኑ ቅዳሜና እሁድ ከ20 እስከ 40 ተሽከርካሪዎች በደቂቃ ሊያልፉ ይችላሉ።
የተሽከርካሪ አይነት ቅንብር
Pሪቫት መኪኖች፡ ከ60% እስከ 80% የሚሆነውን ሊይዝ ይችላልአጠቃላይ የትራፊክ መጠን።
ታክሲ፡ በከተማው መሃል፣ በባቡር ጣቢያዎች እናየንግድ አካባቢዎች፣ የታክሲዎች ብዛት እናየመጓጓዣ መኪኖች ቁጥር ይጨምራል።
የጭነት መኪናዎች፡- ከሎጂስቲክስ አቅራቢያ ባሉ አንዳንድ መገናኛዎችፓርኮች እና ኢንዱስትሪዎች [የሙከራ ቦታዎች፣ የትራፊክ መጠን]የጭነት መኪናዎች በአንጻራዊ ሁኔታ ከፍተኛ ይሆናሉ።
አውቶቡሶች፡- ብዙውን ጊዜ አውቶቡሱ በየጥቂት ያልፍበታልደቂቃዎች።
የእግረኛ ፍሰት ትንተና
የእግረኞች መጠን ለውጦች ቅጦች
ከፍተኛ ሰዓቶች፡በንግድ አካባቢዎች በሚገኙ መገናኛዎች ላይ የእግረኞች ፍሰት በሳምንቱ መጨረሻ እና በበዓላት ከፍተኛ ደረጃ ላይ ይደርሳል። ለምሳሌ፣ ቅዳሜና እሁድ ከቀኑ 2 ሰዓት እስከ ምሽቱ 6 ሰዓት ድረስ በትላልቅ የገበያ ማዕከሎች እና የገበያ ማዕከላት አቅራቢያ ባሉ መገናኛዎች፣ በደቂቃ ከ80 እስከ 120 ሰዎች ሊያልፉ ይችላሉ። በተጨማሪም፣ በትምህርት ቤቶች አቅራቢያ ባሉ መገናኛዎች፣ የእግረኞች ፍሰት በትምህርት ቤት መምጣት እና ከሥራ መባረር ጊዜ በከፍተኛ ሁኔታ ይጨምራል።
ከፍተኛ ያልሆነ ሰዓት፡በሳምንቱ ቀናት እና በንግድ ባልሆኑ አካባቢዎች በሚገኙ አንዳንድ መገናኛዎች ላይ ከፍተኛ ባልሆነ ሰዓት የእግረኞች ፍሰት በአንጻራዊ ሁኔታ ዝቅተኛ ነው። ለምሳሌ፣ ከጠዋቱ 9 እስከ 11 ሰዓት እና ከቀኑ 1 እስከ 3 ሰዓት፣ በመደበኛ የመኖሪያ አካባቢዎች አቅራቢያ ባሉ መገናኛዎች፣ በደቂቃ ከ10 እስከ 20 ሰዎች ብቻ ሊያልፉ ይችላሉ።
የሕዝቡ ስብጥር
የቢሮ ሰራተኞች፡- በጉዞ ሰዓት
በሳምንቱ ቀናት የቢሮ ሰራተኞች ዋና ቡድን ናቸው
ተማሪዎች፡- በትምህርት ቤቶች አቅራቢያ ባሉ መገናኛዎችየትምህርት ቤት መምጣትና የመልቀቂያ ጊዜዎች፣ተማሪዎች ዋናው ቡድን ይሆናሉ።
ቱሪስቶች፡ በቱሪስቶች አቅራቢያ ባሉ መገናኛዎችመስህቦች፣ ቱሪስቶች ዋናው ቡድን ናቸው።
ነዋሪዎች፡- በመኖሪያ ቤቶች አቅራቢያ ባሉ መገናኛዎችአካባቢዎች፣ የነዋሪዎች የእረፍት ጊዜ በአንጻራዊ ሁኔታ ሲታይየተበታተነ።
① የእግረኛ መፈለጊያ ዳሳሽ ማሰማራት፡ የእግረኛ መፈለጊያ ዳሳሾች፣
እንደ ኢንፍራሬድ ሴንሰሮች፣ የግፊት ዳሳሾች ወይም የቪዲዮ ትንተና ዳሳሾች ያሉ
በእግረኛው መሻገሪያ በሁለቱም ጫፎች ላይ ተጭኗል። አንድ እግረኛ ወደ እሱ ሲቀርብ
የመጠባበቂያ ቦታው ሲደርስ ዳሳሹ ምልክቱን በፍጥነት ይይዘዋል እና ወደ
የትራፊክ ምልክት መቆጣጠሪያ ስርዓት።
በ ውስጥ የሰዎችን ወይም የነገሮችን ተለዋዋጭ መረጃ ሙሉ በሙሉ ያቅርቡ
ቦታ። የእግረኞች መንገድ ለማቋረጥ ያላቸውን ፍላጎት በእውነተኛ ጊዜ መገምገም።
②የተለያየ የማሳያ ቅርጾች፡- ከባህላዊው ክብ ቀይ እና አረንጓዴ የምልክት መብራቶች በተጨማሪ፣ የሰው ቅርጽ ያላቸው ቅጦች እና የመንገድ ስቱድ መብራቶች ተጨምረዋል። አረንጓዴ የሰው ምስል ማለፊያው እንደተፈቀደ ያሳያል፣ የማይንቀሳቀስ ቀይ የሰው ምስል ማለፊያው እንደ የተከለከለ ነው። ምስሉ በቀላሉ የሚታወቅ ሲሆን በተለይ ለህጻናት፣ ለአረጋውያን እና የትራፊክ ደንቦችን ለማያውቁ ሰዎች ለመረዳት ቀላል ነው።
በመገናኛ መንገዶች ላይ ከትራፊክ መብራቶች ጋር የተገናኘ ሲሆን የትራፊክ መብራቶች እና እግረኞች ከዜብራ መሻገሪያዎች መንገዱን እንዲያቋርጡ በንቃት ሊያነሳሳ ይችላል። ከመሬት መብራቶች ጋር ትስስር እንዲኖር ያስችላል።
የአረንጓዴ ሞገድ ባንድ ቅንብር፡ በዋናው ቦታ የትራፊክ ሁኔታዎችን በመተንተንበክልሉ ውስጥ ያሉ የመንገድ መገናኛዎች እና አሁን ያለውን መስቀለኛ መንገድ ማጣመርእቅዶች፣ ጊዜው መገናኛዎችን ለማስተባበር እና ለማገናኘት የተመቻቸ ነው፣የሞተር ተሽከርካሪዎችን የማቆሚያዎች ብዛት መቀነስ እና አጠቃላይ ሁኔታን ማሻሻል፣የክልል የመንገድ ክፍሎች የትራፊክ ውጤታማነት።
ብልህ የትራፊክ መብራት ቅንጅት ቴክኖሎጂ የትራፊክ ፍሰትን ለመቆጣጠር ያለመ ነው
በተለያዩ መገናኛዎች ላይ መብራቶችን በተያያዙ መንገዶች ያበራል፣ ይህም ተሽከርካሪዎች እንዲያልፉ ያስችላቸዋልያለማቋረጥ በተለያዩ መገናኛዎች በኩል በተወሰነ ፍጥነትቀይ መብራቶችን መጋፈጥ።
የትራፊክ ምልክት መቆጣጠሪያ ስርዓት መድረክ፡- በክልሉ ውስጥ የርቀት መቆጣጠሪያን እና የተዋሃዱ የኔትወርክ መገናኛዎችን ስርጭት እውን ማድረግ፣ የእያንዳንዱን ተዛማጅ መስቀለኛ መንገድ ደረጃ በርቀት መቆለፍ
በዋና ዋና ዝግጅቶች፣ በዓላት እና በዋና ዋና ዝግጅቶች ወቅት በምልክት መቆጣጠሪያ መድረክ በኩል
አስፈላጊ የደህንነት ተግባራትን እና የደረጃውን ቆይታ በእውነተኛ ጊዜ ያስተካክሉ
ትራፊክን በሰላማዊ መንገድ ማረጋገጥ።
በትራፊክ መረጃ ላይ የተመሰረተ የትከሻ መስመር ቅንጅት ቁጥጥር ላይ መተማመን (አረንጓዴ)
የሞገድ ባንድ) እና የኢንዳክሽን ቁጥጥር። በተመሳሳይ ጊዜ፣ የተለያዩ ረዳት
የእግረኛ መሻገሪያ መቆጣጠሪያ ያሉ የማመቻቸት መቆጣጠሪያ ዘዴዎች፣
ተለዋዋጭ የሌይን መቆጣጠሪያ፣ የማዕበል መስመር መቆጣጠሪያ፣ 'የአውቶቡስ ቅድሚያ መቆጣጠሪያ፣ ልዩ
የአገልግሎት ቁጥጥር፣ የመጨናነቅ ቁጥጥር፣ ወዘተ. በሚከተሉት መንገዶች ይተገበራሉ
የተለያዩ የመንገድ ክፍሎች እና መገናኛዎች ትክክለኛ ሁኔታዎች። ትልቅ
መረጃ በኢንተርሴክሹር ውስጥ የትራፊክ ደህንነት ሁኔታን በብልሃት ይተነትናል
ለትራፊክ ማመቻቸት እና ቁጥጥር "የውሂብ ጸሐፊ" ሆኖ ያገለግላል።
አንድ ተሽከርካሪ በተወሰነ አቅጣጫ ለማለፍ ሲጠብቅ ሲታወቅ፣ የትራፊክ ምልክት መቆጣጠሪያ ስርዓቱበቅድመ-ዝግጅት ስልተ ቀመር መሰረት የትራፊክ መብራቱ የደረጃ እና የአረንጓዴ ብርሃን ቆይታ በራስ-ሰር ያስተካክላል።ለምሳሌ፣ በግራ መታጠፊያ መስመር ላይ ያሉ ተሽከርካሪዎች የወረፋ ርዝመት ከተወሰነ ገደብ ሲያልፍ፣ስርዓቱ የግራ-መዞሪያ ምልክቱን አረንጓዴ የብርሃን ቆይታ በዚያ አቅጣጫ በትክክል ያራዝማል፣ ቅድሚያ ይሰጣልወደ ግራ የሚዞሩ ተሽከርካሪዎች እና የተሽከርካሪ መጠበቂያ ጊዜን መቀነስ።
የትራፊክ ጥቅሞች፡ስርዓቱ ከመተገበሩ በፊት እና በኋላ በመገናኛዎች ላይ የተሽከርካሪዎችን አማካይ የመጠባበቂያ ጊዜ፣ የትራፊክ አቅም፣ የመጨናነቅ መረጃ ጠቋሚ እና ሌሎች አመልካቾችን ይገምግሙ። የስርዓቱ መሻሻል በትራፊክ ሁኔታዎች ላይ የሚያሳድረው ተጽዕኖ። ይህ ዕቅድ ከተተገበረ በኋላ በመገናኛዎች ላይ የተሽከርካሪዎች አማካይ የመጠባበቂያ ጊዜ በከፍተኛ ሁኔታ እንደሚቀንስ እና የትራፊክ አቅሙ እንደሚሻሻል ይጠበቃል። በ20% -50% ይጨምራል፣ የመጨናነቅ መረጃ ጠቋሚውን በ30% -60% ይቀንሱ።
ማህበራዊ ጥቅሞች፡-በተሽከርካሪዎች ረጅም ጊዜ በመጠበቅ እና በተደጋጋሚ በመነሳት እና በማቆም ምክንያት የሚወጣውን የጭስ ማውጫ ልቀትን ይቀንሱ፣ እንዲሁም የከተማ አየር ጥራትን ያሻሽሉ። በተመሳሳይ ጊዜ መንገዶችን ማሻሻል፣ የትራፊክ ደህንነት ደረጃን ማሻሻል፣ የትራፊክ አደጋዎችን ቁጥር መቀነስ እና ለዜጎች ጉዞ ደህንነቱ የተጠበቀ እና ምቹ የመጓጓዣ አካባቢን ማቅረብ።
የኢኮኖሚ ጥቅሞች፡-የትራንስፖርት ቅልጥፍናን ማሻሻል፣ የተሽከርካሪ የነዳጅ ፍጆታን እና የጊዜ ወጪዎችን መቀነስ፣ የሎጂስቲክስ ትራንስፖርት ወጪዎችን መቀነስ እና የከተማ ኢኮኖሚ ልማት ኤግዚቢሽን ማስተዋወቅ። በጥቅማጥቅም ግምገማ አማካኝነት ከፍተኛውን ለማረጋገጥ የስርዓት መፍትሄዎችን ያለማቋረጥ ማመቻቸት።
